GDi 엔진 노킹 방지를 위한 흡기밸브 크리닝 및 인젝터 크리닝 그리고 SN PLUS 등급 엔진오일 교환
GDI 엔진의 장점은 MPI 엔진에 대비하여 공기와 연료의 혼합 비율이 25:1 또는 많게는 40:1 정도로 공기의 양이 많습니다.일반적인 MPI 엔진의 14.7:1 에 비하면 2배 이상의 공기량이 많기에 실린더에 들어가는 연료의 양이 적으니 불완전 연소되는 연료가줄어들어 연비향상...
GDi 엔진 노킹 방지를 위한 흡기밸브 크리닝 및 인젝터 크리닝 그리고 SN PLUS 등급 엔진오일 교환
GDI 엔진의 장점은 MPI 엔진에 대비하여 공기와 연료의 혼합 비율이 25:1 또는 많게는 40:1 정도로 공기의 양이 많습니다.일반적인 MPI 엔진의 14.7:1 에 비하면 2배 이상의 공기량이 많기에 실린더에 들어가는 연료의 양이 적으니 불완전 연소되는 연료가줄어들어 연비향상...